為什么氣相色譜儀采用尾部尾部吹氣　　 氣相色譜儀尾部吹氣是從色譜儀柱出口直接進入檢測儀的氣體，通常稱為補充氣體或輔助氣體。在氣相色譜儀的使用過程中，不使用尾部風來填充柱子，但毛細管一般使用尾部風。主要是毛細管柱內氣流過低(一般流量為1~3ml/min)，不能滿足探測器的工作條件(一般探測器需要20ml/min的載波氣流)。光譜柱后再載一次空氣直接進入探測器，確保探測器可以在高靈敏度狀態下工作。
　　尾部吹風機的另一個重要作用是清除探測器死亡體積的柱子外部效果。分離的化合物從色譜柱中流出后，由于管體積的增加，體積可能會膨脹，導致流速減慢，光譜寬度變寬。加入尾部風后消除了這一現象。那么，氣象彩寶系尾部吹風機的流量到底有多合適呢？這取決于使用的氣相色譜儀檢測儀和色譜柱的大小。例如，在0.53mm大直徑柱子上，柱子內的流量可以達到15ml/min，這對于微TCD和單TCD來說已經足夠大，不用再刮風了。相反，FID，NPD，FPD需要至少10ml/min的尾部吹風機流動，ECD需要20ml/min的尾部吹風機。
　　氣相色譜儀使用普通或微直徑柱時，尾部吹風流量應相應增加。經驗參考值是，FID、NPD、FPD在柱內負載和尾部吹風機的流量總和約為30ml/min，ECD需要40~60ml/min。需要在靈敏度狀態下工作時，必須對特定樣品優化尾吹風流量和其他氣體流量。一般來說，尾部吹風機使用的氣體類型必須與載體氣體相同。尾部吹風流量在設置氣相色譜后，在探測器出口用皂膜流量計測定。測量尾部吹風流量時，應關閉其他氣體(例如，使用FID時，應關閉空氣和氫氣)。使用0.32以下內徑的光譜柱時，柱內負荷器可以不關閉。這時測量的流量是柱子內負載和尾部吹風機流量的總和。